为了制止过分削弱切断刀的刀头强度，并且由于大头昆都的限制，一般取切断刀副偏角约为1°30’~2°（高速钢）.硬质合金为1°30’~3°。 为减小切削振动，切断刀沿刀尖到支撑偏向逐渐做薄，形成副后角，高速钢为1°30’~2°，硬质合金为2°30’~3°30’。 当不希望在工件心部残留下一段未切去的一段圆柱细杆时，可将切削刃主偏角设计为75°~80°。 为增加支撑强度，应将刀头部分的厚度加大，其增厚部分可设计成圆弧面，形成与支撑面想平行的外形。
高速切斷刀主要用在車床。轉塔車床和自動機床上切斷杆料。切削歷程中，切削區排屑困難、冷卻缺乏，合金刀頭厚度小而伸出臂長，剛性差，當切削接近中心時，實際事情後角變爲負值，切削力較開始切斷時顯著增大，會産生振動和擠壓現象。
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